B-Wing
B-Wing
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Klasse: |
Slain & Korpil B-Wing |
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Besatzung: |
1 Pilot (später noch ein Schütze) |
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Größe: |
15 Meter lang |
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Geschwindigkeit: |
91 MGLT |
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Antrieb: |
4 Slayn & Korpil JZ-5 Fusionstriebwerke / Slayn & Korpil HYd-997 Klasse-2 Hyperraumantrieb |
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Energiesystem: |
Vinop O2 K cyrogenische Energiezellen und Ionisationsreaktor, 4 Slayn & Kopril JZ-5g7 Energieumwandler |
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Beschleunigung: |
16 MGLT / s² |
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Bewaffnung: |
1 Gyrhil 72 Twin Auto-Blaster, 1 Gyrhil R-9X Laserkanone, 3 ArMek SW-7a Ionenkanonen, 2 Krupx MG9 Pr |
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Schilde / Panzerung: |
Sirplex Zr-41 Schilde (100 SBD), Rumpf aus Titanlegierung (60 Ru) |
Der B-Flügler war der stärkste Angriffsjäger der Rebellen-Allianz und sollte dessen Vorgänger, den Y-Flügler, nach und nach ersetzen. Er war viel schwerer bewaffnet als der Y-Flügler, jedoch nicht sehr wendig. Dies wurde aber durch stärkere Schutzschilde ausgeglichen. Schon nach den ersten Einsätzen zeigte sich, wie gut dieses Schiff zum Zerstören und Entern feindlicher Fregatten geeignet war, wodurch es den Spitznamen "Fregattenkiller" bekam.
Der B-Flügler wurde von Admiral Ackbar mit der Hilfe der Verpinen entwickelt und später auch noch zum 2 Mann B-Flügler /E (E für expanded, also erweitert: für einen Piloten und einen Bordschützen). In der zweisitzigen Ausführung gab es einen seperaten Platz für den Bordschützen. Dieser Jäger war eigentlich besser als die einsitzige Variante, wurde aber nie richtig akzeptiert.
Das Cockpit des B-Flüglers ließ sich unabhängig vom Rumpf drehen, was dazu beitrug, den auftretenden Druck von plötzlichen Flugmanövern zu lindern.
Die Imperialen Truppen hatten anfangs solche Furcht vor diesem Schiff, dass einige ihrer Piloten in frühen Schlachten die Flucht ergriffen, sobald B-Flügler auftauchten.
Der B-Flügler wurde von Admiral Ackbar mit der Hilfe der Verpinen entwickelt und später auch noch zum 2 Mann B-Flügler /E (E für expanded, also erweitert: für einen Piloten und einen Bordschützen). In der zweisitzigen Ausführung gab es einen seperaten Platz für den Bordschützen. Dieser Jäger war eigentlich besser als die einsitzige Variante, wurde aber nie richtig akzeptiert.
Das Cockpit des B-Flüglers ließ sich unabhängig vom Rumpf drehen, was dazu beitrug, den auftretenden Druck von plötzlichen Flugmanövern zu lindern.
Die Imperialen Truppen hatten anfangs solche Furcht vor diesem Schiff, dass einige ihrer Piloten in frühen Schlachten die Flucht ergriffen, sobald B-Flügler auftauchten.